|
76,2-мм горная пушка (1909) |
|
76-мм горная пушка
обр. 1909 г.
1909

| По Всеподданейшему докладу Военного министра 24 мая 1908 года царь повелел провести испытания 3-дюймовых горных скорострельных пушек Шнейдера и Шкода.
Опытные образцы пушек Шнейдера и Шкоды поступили на Главный артиллерийский полигон в начале сентября 1908 года.
На заседании 12 декабря 1908 года Артиллерийский комитет обсудил результаты испытаний 75-мм пушек систем Шнейдера и Шкода и решил, что валовой заказ может быть дан фирме Шнейдера.
3-дюймовая горная пушка системы Шнейдера была принята на вооружение Высочайшим повелением 26 февраля 1909 года.
22 апреля 1909 года был заключен первый контракт с Путиловским заводом на изготовление 214 горных пушек обр. 1909 г. и 238 лафетов. Эти пушки требовались для перевооружения батарей в европейской части России, на Кавказе и в Средней Азии.
Всего в 1914–1917 годах Петербургский орудийный завод сдал 349 пушек.
76-мм горные пушки обр. 1909 г. в разное время изготавливали: № 8 (Петроградский орудийный завод, эвакуированный в деревню Подлипки в 1918 г.), завод № 92 («Новое Сормово») и завод № 172. Окончательно изготовление 76-мм горных пушек обр. 1909 г, было прекращено в 1939 году в связи с началом производства новых горных пушек обр. 1938 г.
В 1939–1940 годах в боевых действиях с финнами принимали участие 80 76-мм горных пушек обр. 1909 г. (пушек обр. 1938 г. на фронте не было). Из них было потеряно 8 пушек.
К 22 июня 1941 года на вооружении РККА состояла 1121 горная пушка обр. 1909 г.
|
| Тактико-технические данные |
76-мм горная пушка обр. 1909 г. |
| Калибр, мм |
76,2 |
| Длина ствола полная, мм |
1258,5 |
| Длина ствола полная, клб |
16,5 |
| Длина канала, мм |
1164 |
| Длина канала, клб |
15,3 |
| Длина нарезной части, мм |
963 |
| Вес затвора, кг |
12,3 |
| Вес муфты с затвором, кг |
104,8 |
| Вес ствола с затвором, кг |
208,9 |
| Угол ВН при низком положении боевой оси, град |
-6°; +22° |
| Угол ВН при высоком положении боевой оси, град |
+28° |
| Угол ГН, град |
+2°25' |
| Высота системы по щиту, мм |
1330 |
| Клиренс по щиту, мм |
200 |
| Ширина хода пеше-горного лафета, мм |
890 |
| Ширина хода конно-горного лафета, мм |
1067 |
| Щиты, кг |
61,4 |
| Боевая ось, кг |
36,9 |
| Лафет без орудия, кг |
417 |
| Вес системы в боевом положении, кг |
626,6 |
| Вес системы в походном положении с пеше-горным передком, кг |
1175 |
| Вес системы в походном положении с конно-горным передком, кг |
1084 |
| Число вьюков, штук |
7 |
| Число вьючных патронных ящиков в зарядном ящике пеше-горном |
14 |
| Число вьючных патронных ящиков в зарядном ящике конно-горном |
10 |
| Число патронов в зарядном ящике пеше-горном |
70 |
| Число патронов в зарядном ящике конно-горном |
50 |
| Скорострельность, выстр./мин. |
10 |
| Скорость возки, км/ч |
6 |
|
| Дополнительная информация |
| Страна-производитель |
Россия |
| Конструктор |
|
| Кол-во выпущенных экземпляров |
|
| Годы выпуска |
1909 |
|
|
|
|